page_banner

Легко пропущені, але дуже важливі деталі в торгівлі з Китаєм

Можливо, всі контрагенти стикалися з такою проблемою, коли торгували в Китаї:

СПОЧАТКУ.Іноді ми використовуємо термін FOB за домовленістю з виробником, через проблеми з доставкою виробник буде оштрафований у разі затримки доставки.Але в реальному випадку фабрика часто використовує помилки терміну FOB і доставляє вантаж на термінал для завершення транзакції.У разі затримки доставки, кажуть, щоденна справа спричинена митними перевірками, через що ви не можете розслідувати та закріплювати їхні обов’язки та накладати відповідні штрафи.Коли ви запитуєте докази, вони, як правило, підробляють повідомлення про митний огляд, щоб заплутати.Ви не можете перевірити, оскільки митна система Китаю не відкрита.

Як вирішити:

1) Довірте перевірку та збереження скріншотів професіоналу галузі, якого ви знаєте в Китаї, щоб фабрика не могла виправдатися перед обличчям доказів.

2) Ви можете дізнатися, коли контейнери забираються з китайського рівня, коли контейнер звільняють, коли митний огляд та коли відповідні процедури завершені в рамках графіка плавання, якщо ви маєте відповідну кваліфікацію та маєте доступ до китайської митно-рівневої системи.Справа в тому, що системи не відкриті і не мають англійської версії, тому ми не можемо бути перевірені, але у нас є безкоштовний інструмент, який можна використовувати для запиту 100% точних даних.

ДРУГЕ.Іноді ми закуповуємо у ряду фабрик, а наш експедитор допомагає нам зібрати готову продукцію для відправлення.Жоден експедитор не хоче допомогти нам декларувати деякі чутливі предмети, фірмові товари та товари, придбані на кількох фабриках, тому що вони не мають деклараційних документів.Треба знайти експедитора.Проблеми багато місцевих експедиторів вирішують передати замовлення китайському агенту, створюючи необхідні проміжні ланки та впливаючи на безперебійну комунікацію.Іноді нам доводиться чекати один-два робочі дні, перш ніж нам повідомлять про розмитнення, що ще гірше, деякі китайські експедитори стягували з нас високі збори за митне оформлення за ідентифікацію вантажів, що не відповідають митним нормам.Наші місцеві експедитори також не можуть перевірити, оскільки вони не є прямим оператором.

Як поводитись: як зазначено вище, ви можете довірити другу в Китаї перевірити або вдатися до згаданого безкоштовного інструменту, щоб вам повідомляли, коли відбулася перевірка, коли буде надано дозвіл та іншу динамічну інформацію .


Час розміщення: 13 травня 2022 р